Hoy en día, el Gotardo es una de las travesías alpinas más importantes de Europa. La película narra la apasionante historia de su desarrollo: desde el pequeño camino a través de las altas montañas hasta el túnel ferroviario más largo del mundo.
Antiguamente, comerciantes y peregrinos cruzaban el paso a pie en unas 30 horas desde Flüelen hasta Bellinzona. En el siglo XIX, los vagones del Correo del Gotardo conectaron por primera vez a los habitantes del norte y del sur con servicios postales diarios.
En 1872, comienzan las obras de construcción de una línea de ferrocarril sobre hielo en el Gotardo y el contratista de obras, Louis Favre, firma un audaz contrato: quiere construir un túnel de 15 kilómetros a través del macizo montañoso en sólo ocho años para lo que paga una fianza de ocho millones de francos, corriendo el riesgo de perderla si sobrepasa el plazo de construcción. Los desprendimientos de rocas y la entrada de agua pronto ponen en peligro el ambicioso plan de Favre.
Actualmente, el calentamiento global plantea grandes problemas a los habitantes del Gotardo y los especialistas intentan, con una gran variedad de métodos, mitigar sus efectos y predecir mejor las consecuencias a largo plazo. Por ejemplo, el glaciar Gurschen, sobre Andermatt, pretende ser salvado del deshielo con una cubierta de vellón de 10.000 metros cuadrados.
Una investigadora del permafrost investiga los efectos del calentamiento global en la estabilidad de las montañas del Gotardo y espera utilizar sus datos para predecir mejor los grandes corrimientos de tierra, que pueden devastar pueblos enteros.
En el Tesino, un lago muy especial revela a los científicos una visión de la historia del origen de nuestro planeta y algunos esperan encontrar ahí respuestas a la eterna pregunta sobre el origen de la vida.
Verena Schönauer utiliza imágenes exquisitas para contar la compleja historia del hombre y la naturaleza en este impresionante lugar de Suiza.
Hoy en día, el Gotardo es una de las travesías alpinas más importantes de Europa. La película narra la apasionante historia de su desarrollo: desde el pequeño camino a través de las altas montañas hasta el túnel ferroviario más largo del mundo.
Antiguamente, comerciantes y peregrinos cruzaban el paso a pie en unas 30 horas desde Flüelen hasta Bellinzona. En el siglo XIX, los vagones del Correo del Gotardo conectaron por primera vez a los habitantes del norte y del sur con servicios postales diarios.
En 1872, comienzan las obras de construcción de una línea de ferrocarril sobre hielo en el Gotardo y el contratista de obras, Louis Favre, firma un audaz contrato: quiere construir un túnel de 15 kilómetros a través del macizo montañoso en sólo ocho años para lo que paga una fianza de ocho millones de francos, corriendo el riesgo de perderla si sobrepasa el plazo de construcción. Los desprendimientos de rocas y la entrada de agua pronto ponen en peligro el ambicioso plan de Favre.
Actualmente, el calentamiento global plantea grandes problemas a los habitantes del Gotardo y los especialistas intentan, con una gran variedad de métodos, mitigar sus efectos y predecir mejor las consecuencias a largo plazo. Por ejemplo, el glaciar Gurschen, sobre Andermatt, pretende ser salvado del deshielo con una cubierta de vellón de 10.000 metros cuadrados.
Una investigadora del permafrost investiga los efectos del calentamiento global en la estabilidad de las montañas del Gotardo y espera utilizar sus datos para predecir mejor los grandes corrimientos de tierra, que pueden devastar pueblos enteros.
En el Tesino, un lago muy especial revela a los científicos una visión de la historia del origen de nuestro planeta y algunos esperan encontrar ahí respuestas a la eterna pregunta sobre el origen de la vida.
Verena Schönauer utiliza imágenes exquisitas para contar la compleja historia del hombre y la naturaleza en este impresionante lugar de Suiza.